Proposta de túnel ferroviário submarino pode conectar África à Europa até 2030
Trinta anos se passaram desde que dois trabalhadores, um francês e outro inglês, construíram o “Túnel do Canal”, ligando a Europa continental ao Reino Unido. Agora, uma nova proposição ambiciosa tem surgido para conectar a África à Europa com uma rota de trem de alta velocidade até 2030, oferecendo vantagens turísticas e comerciais.
Uma nova rota de trem de alta velocidade entre África e Europa
Segundo o jornal britânico The Independent, a proposta pretende unir a rede de trens de alta velocidade da Espanha ao trem Al Boraq do Marrocos, que alcança velocidades de 320 km/h. A viagem atravessaria o Estreito de Gibraltar em menos de seis horas, partindo de Madri e passando por baixo da água até chegar em Casablanca, no Marrocos.
Embora a ideia tenha sido sugerida pela primeira vez nos anos 70 e tenha enfrentado desafios durante a crise financeira dos anos 80, ressurgiu em 2023 após um estudo de viabilidade conduzido pelo governo espanhol. Apesar do potencial custo de $6.5 bilhões (R$34.4 bilhões) e dos desafios geológicos do Estreito de Gibraltar, a conexão é vista como viável e promissora para o turismo.
Impacto potencial para o turismo e transporte comercial
O Marrocos é um destino popular para os europeus na África, com estatísticas mostrando que foi o segundo país africano mais visitado em 2022. Além disso, a linha ferroviária submarina poderia facilitar até 12.8 milhões de passageiros anualmente e impulsionar o transporte comercial entre os continentes em até 13 milhões de toneladas.
Uma vantagem adicional é a potencial utilização da rota durante a Copa do Mundo de 2030, permitindo aos fãs visitar os três países anfitriões – Portugal, Espanha e Marrocos -de maneira rápida e sustentável.
Legado do Eurotúnel e oportunidades futuras
Apesar das discussões sobre o impacto do Eurotúnel na união da UE e Reino Unido ao longo das últimas três décadas, não se pode negar sua influência significativa no turismo e no transporte comercial. O túnel representa atualmente 25% do valor das mercadorias transportadas entre França e Inglaterra; desde sua criação permitiu transporte demaisde500millones depersonasymásde102millonesdeveículos.
Portanto, diante deste contexto histórico e das oportunidades que se apresentam com essa nova proposta ferroviária submarina entre África e Europa, fica evidente que essa iniciativa pode representar um marco importante para a conectividade entre os continentes e impulsionar tanto o turismo quanto o comércio.
Claro! Aqui está a tabela em HTML com as partes mais importantes da notícia:
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| Notícia | Detalhes |
|---|---|
| Conexão África-Europa | Nova proposta de rota de trem de alta velocidade |
| Rota | De Madri a Casablanca, atravessando o Estreito de Gibraltar |
| Viabilidade | Estudo de viabilidade conduzido pelo governo espanhol |
| Potencial | Facilitar até 12.8 milhões de passageiros anualmente e impulsionar o transporte comercial entre os continentes |
| Vantagem adicional | Potencial utilização durante a Copa do Mundo de 2030 |
| Impacto do Eurotúnel | Significativa influência no turismo e no transporte comercial entre França e Inglaterra |
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Espero que essa tabela atenda às suas necessidades! Com informações do site Forbes Brasil
